船舶修造职业危害与防护:船舶安全管理技术专业内容简介
第五章专门探讨了船舶修造过程中可能发生的事故危害与防护,强调了预防和应急响应的重要性,旨在提升工作人员的应对能力和事故处理能力。第六章深入到职业性危害因素的评估与检测,讲解了如何通过科学的方法对工作环境中的潜在风险进行评估,并实施有效的监测,以确保及时发现和处理问题。
最后,施工中的电气安全管理与措施是本书的重要组成部分,为船舶修造过程中电气操作提供了实用的指导,确保工程质量和人员安全。无论对于船舶安全管理技术专业的学生,还是轮机管理、船机修造专业的选修者,甚至是对航运、修造船企业工程技术人员,这都是一本极具参考价值的书籍。
业务能力:本专业学生主要学习安全技术、安全管理方面的基本理论和基本知识,能对工作现场的危险有害因素进行辨识和安全评价,提出船舶修造项目安全策划,具有现场安全监督检查、职业病预防和事故应急救援的初步能力。
你好,主要有使用油漆、乙炔、工业用液化气等众多有毒、易燃易爆危险品,安全保障低。作业过程中产生的振动、噪声、废气、尘埃使工作环境相当恶劣,职业危害。包括高空、起重、电焊气割、磨削等多种作业,狭窄舱室、交叉作业。
工艺规程和工装不符合安全要求,新工艺、新技术采用时无安全措施。 根据事故统计分析,机械伤害主要由人和设备两方面因素引起的,如操作者不按操作规程操作、安全设施缺少或有缺陷、没有穿戴或穿戴不正确的防护用品、机床非正常状态下运转。 6中毒与职业病 船舶在涂装和漆装中容易发生中毒事件。
一)宣传对象:主要对化工、冶金、铸造、船舶修造、水泥、石英砂加工、矿山、电子制造等重点行业领域中用人单位的主要负责人(分管负责人)、职业卫生管理人员和劳动者,以及包括乡镇(街道)的政府部门和行业主管部门的人员。
有限空间作业安全要点有哪些
1、必须严格实行作业审批制度,严禁擅自进入有限空间作业。必须做到“先通风、再检测、后作业”,严禁通风、检测不合格作业。必须配备个人防中毒窒息等防护装备,设置安全警示标识,严禁无防护监护措施作业。必须对作业人员进行安全培训,严禁教育培训不合格上岗作业。
2、要严格执行施工许可,不允许未经许可,擅自在狭小空间内施工。、要“先通风,再检验,后操作”,严禁不合格的通风和检验工作。要有人身防毒、防窒息和其他保护设备,并有安全警告标志,在没有保护和监控措施的情况下,禁止在没有保护和监控措施的情况下进行工作。
3、所有与外界连通的管道、阀门均应与外界有效隔离,管道安全隔绝可采用插入盲板或拆除一段管道进行隔绝,不能用水封或关阀门进行隔离。现场要备有空气呼吸器(氧气呼吸器)、消防器材和清水等相应的急救用品。
4、受限空间是指炉、塔、釜、罐、仓、槽车、管道、烟道、隧道、下水道、沟、坑、井、池、涵洞等封闭、半封闭设施及场所内。受限空间作业安全管理要点: 安全隔绝 设备上所有与外界连通的管道、孔洞均应与外界有效隔离。设备上与外界连接的电源应有效切断。
5、受限空间作业安全措施有哪些?相关内容如下: 制定详细计划:在进行受限空间作业前,必须制定详细的作业计划,包括作业流程、设备使用、紧急情况处理等,所有工作人员必须了解并遵守计划。
6、进入受限空间作业前,监护人员和作业人员必须熟知紧急状况时的逃生路线和救护方法。作业现场应配备一定数量的、符合规定的救生设施和灭火器材等。设备的出入口内、外不得有障碍物,保证其畅通无阻,便于人员出入和抢救疏散。进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。
码头安全隐患有哪些
火灾:涉及建筑物、非挥发性燃油以及非粉尘状的可燃物质,可能导致安全隐患。 爆炸:火药、可燃性气体与空气混合、可燃性粉尘,以及压力容器如锅炉,均可能引发爆炸事故。 中毒和窒息:有毒物质可能导致急性中毒与窒息,存在安全隐患。
部分码头对安全管理重要性和紧迫性认识不足在安全管理工作方面缺乏整体的规划和构想,缺乏港口的安全管理意识,仅仅还处于“不出少出重大安全事故”的水平上,在建设中没有相对比较完整的企业安全目标、工作制度、预防措施和安全投资计划等安全管理体系。
安全生产监管存在漏洞。监管边界不清晰,职责分配不明确,导致责任推诿现象。尽管近年来我区未发生重大安全生产事故,但安全事故总量较大,部分区域安全隐患问题突出。
一般安全隐患就是指在实际生活中一件事情不可避免的会有一定几率发生。重大事故隐患是指可能导致重大人身伤亡或者重大经济损失的事故隐患。
隐患类别分成三类,第一类是重大隐患,第二类是紧急隐患,第三类是一般隐患。具体事故隐患根据避免交叉原则分类,事故隐患的分类与事故分类有密切关系,根据避免交叉的原则,考虑是个起因可将事故隐患归纳为21类。隐患,拼音:yǐnhuàn,汉语词语,意思是潜在的危险,有发生危险的可能。
施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故,或有重大安全隐患,则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改,并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。4 、现场管理。
船厂电焊有危险性吗安全吗
此外,在电焊作业中,还存在着电击、火灾、爆炸等危险,如果不注意安全,很容易对身体造成伤害。 船厂电焊的安全防范措施 但这并不意味着船厂的电焊工作就是一件极度危险的事情。事实上,我们可以通过合理的安全防范措施来控制电焊所存在的风险,使工作人员在安全的环境下完成工作。
火灾和爆炸:在焊接过程中,电焊工没有遵守安全操作规程,如使用不合格的焊接设备和工具、没有经过专业培训等,可能会导致火灾和爆炸事故。中毒:在焊接过程中,会产生有害气体和烟尘,如一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等,电焊工没有佩戴防护用具,如口罩、防护眼镜等,可能会中毒。
和碳弧气刨,如果长期在作业空间狭小的环境里(锅炉、船舱、密闭容器和管道等)焊接操作,而且在卫生防护不好的情况下,会对呼吸系统等造成危害,严重时易患电焊尘肺。 (3)有毒气体是气电焊和等离子弧焊的一种主要有害因素,浓度比较高时会引起中毒症状。
原因如下:工作环境差异:船厂通常拥有更加复杂和严苛的工作环境,包括高温、高湿、噪声等,这些因素对电焊工的工作体验产生负面影响。安全性考虑:船厂存在一定的安全风险,特别是在处理重型设备和材料时。电焊工需要长时间保持固定的姿势,进行重复性的工作,这也增加肌肉骨骼损伤的风险。
这个相对来说是在密封的一点空间作业是非常常见的,在一些开阔地点也能见到,只不过相对来说比较少一点。而长期接触下来还容易导致自己的神经出现问题。据我表哥说有一次他们在一个船厂作业,大概是工作三个小时之后就感到头痛和恶心、喉咙干,过了几天还缓过来。电焊最危险的伤害是火灾。
进入船舱时应该注意哪些安全事项?
1、进入船舱时注意事项:穿戴合适的防护装备 进入船舱前,应根据船舱内的环境和作业要求,穿戴合适的防护装备,如安全帽、防护手套、防护鞋等。这些装备可以有效保护人员的安全和健康。特别是进入油舱、化学品舱等可能存在有毒有害物质的船舱时,更需要穿戴专业的防护服和呼吸器,以确保自身的安全。
2、坐轮渡注意事项上船时尽快熟悉船舱环境和安全通道,以便在发生紧急情况时可以尽快疏散。禁止带危险品上船,或者私藏违禁品,以防造成意外发生,危害人生安全。上下船时,要听从工作人员安排,不能随意走动,以免造成拥挤,出现落水或挤伤事件。
3、保持环境卫生:在船上,请不要随地吐痰、乱扔垃圾,保持船舱和甲板的整洁。同时,要遵守船上的各项规定,不要大声喧哗,以免影响其他乘客。注意上下船秩序:在上下船时,要注意安全,遵循工作人员的指引,不要拥挤和抢行。同时,要注意看管好自己的行李,以防遗失。
4、行李携带:在乘船时,请注意携带的行李不要超过规定的重量和尺寸。一般情况下,每位乘客可以免费携带一件行李,重量不超过10公斤,尺寸不超过55cm x 40cm x 20cm。如有额外行李,需按规定支付额外费用。安全检查:在进入候船大厅前,需要接受安全检查。请勿携带违禁品上船,如易燃、易爆、有毒等危险物品。
5、在参加紧急演习时,请认真听取乘务员的讲解和指示。另外,在船上不要奔跑或玩耍,以免发生意外事故。如果您需要使用船上的设施,例如游泳池、健身房等,请先了解安全事项,然后正确地使用它们。 行李注意事项 邮轮游行李携带方面有着严格的规定,每个乘客都有其所带行李的限制。
6、乘坐人工游船注意事项 鞋子有讲究,最好穿上防滑的鞋子:比如登山鞋、旅游鞋、运动鞋等。踩在船上面不容易摔倒。上下船的时候能自由一些。上下船要踩在船的中间部分,要把自身的重量均衡,中心不能偏移,不管是靠左还是靠右,都容易使船晃动。坐在船上面不要乱动。
水上施工船舶安全管理规定及防范措施?
1、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内,生活垃圾必须装入加盖的储集容器里,并定期运至岸上倾倒。船舶安全管理规定(一)施工船舶、船员的安全要求水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。
2、第三条 水上水下作业和活动通航安全管理应当遵循安全第预防为主、方便群众、依法管理的原则。第四条 交通运输部主管全国水上水下作业和活动通航安全管理工作。交通运输部海事局负责全国水上水下作业和活动通航安全监督管理工作。
3、第一章 总则第一条 为维护水上交通秩序,保障船舶、排筏通行、停泊和作业的安全,保护水域环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及其他有关规定,制定本规定。
4、牵引或旁侧拖带作业船只时,严禁超载、超负荷,船体连接时必须稳定牢固,牵引或拖带用的钢丝绳必须连接牢固。水上作业生产调度人员应掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施;遇有雨、雾天视线不清时,船只应显示规定的信号,必要时停止航行或作业。
5、水上作业安全管理和控制 认真执行有关指导安全方面的法规和规范。